Tras incrementos en tarifas aduaneras. La SAT, transportistas y gestores integran mesa de diálogo
El pasado 17 de mayo, en el Diario Oficial se publicó el Acuerdo de Directorio Número 3-2024, que en el Artículo 1 señala que “se reforma el numeral 3 del artículo 2 del Acuerdo de Directorio Número 11-2001 de la Superintendencia de Administración Tributaria”.
Entre las inconformidades más recurentes en los comerciantes del sector, es que por ejemplo en el Acuerdo 11-2001, el parqueo o permanencia en la zona primaria era de Q200, sin embargo, con la modificación del 2024. Este costo incrementó a $200, es decir, alrededor de 700% de incremento en la tarifa.
Esta disposición entraría en vigencia, el próximo 26 de septiembre. Sin embargo, desde su publicación, ha provocado malestar y inconformidad a tal punto, que un grupo de transportistas bloquearán la aduana Tecún Umán, como forma de rechazo, este lunes, 27 de mayo de 2024.
Este hecho provocó la instalación de una mesa de diálogo y técnica entre los afectados y la SAT.
En redes sociales, los usuarios también han emitido comentarios contra la disposición, que según la Superitnencia de Adminsitración Tributaria (SAT), cuenta con un análisis técnico.
La oficina de prensa de SAT indicó: “lo que sucede es que precisamente los Transportistas utilizaban la Aduana como parqueo y esta disposición lo que ve es la permanencia en la zona primaria de las Aduanas. Actualmente, una vez sea liberada la mercancía por SAT u otra entidad competente tienen 3 horas para salir de la Aduana. De lo contrario se efectuará ese cobro en concepto de permanencia, no de parqueo. Esto facilita el tránsito y el flujo de las mercancías”.
Otro de los incrementos, es el análisis de laboratorio clínico que de Q500 ahora sería de Q1,200.
También se niegan al pago de marchamo aduanero o de tránsito en Centroamérica que equivale el primero a Q90 y el segundo a Q170.
Ante las inconformidades, la SAT informó que “derivado de lo establecido en el Acuerdo de directorio Número 3-2024, que reformó el Acuerdo de Directorio 11-2001 y lo regulado en la resolución de Superintendente SAT-DSI-833-2024 que crea las disposiciones administrativas para regular el ingreso, permanencia y egreso de vehículos en las Zonas Primarias, de los puestos fronterizos del país”, se efectuó una primera reunión con representantes de la gremial de importadores de vehículos usados, gestores aduaneros y sector del transporte en sus diversas modalidades, bajo parámetros de cooperación, comunicación y coordinación.
La mesa de trabajo, se reunirá de nuevo el 10 junio, con temas de agenda:
- Conocer los análisis técnicos y legales con base en las demandas de los representantes respecto a la ampliación del horario de permanencia de los emdios de transporte en la Zonas Primarias.
- Rebajar el monto del cobro establecido en la resolución de Superintendente y Acuerdo de Directorio respectivamente,
- Ampliar el plazo de vigencia de dichas disposiciones
A cambio, los sectores representados se comprometieron a desbloquear los puestos fronterizos permitiendo la circulación de las unidades de transporte y activación de las operaciones aduaneras para formar parte de la facilitación del comercio.
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